2017-08-22

Helt naturligt

Hej och god morgon!

Dags att dra till jobbet igen. Gör det ändå med cykeln som transportmedel, så det blir en bra morgon. Är dock trött som en riktigt trött människa. Alltså det här med att sova för lite för ofta är inte speciellt bra. Skärpning! Jag blir ju seg, trött (duh!) och saknar all sprättkänsla. Redan igår var jag så pass trött att jag knappt ville träna. Jag satt ute på cykeln och redo att cykla och funderade på att ställa in träningen för att kroppen och huvudet skrek "vila!".

Nåväl, trötthet går ju att övervinna och även om jag kanske blir en smula avtrubbad så tycker jag själv att jag håller ihop ganska bra ändå även humörmässigt. Igår övervann jag tröttheten och stack ut och cyklade. Lyckades också att pressa kroppen i några naturliga intervaller.

Tuggade på högintensivt över Norlingberg, sedan gjorde jag en attack på Törnbergsväg del 1. Hade rätt bra flyt tyckte jag även om jag gick lite stum halvvägs in och missade i en kurva så jag fick bromsa på mig. Tog personbästa, men är ändå sju sekunder för långsam enligt Strava. Köttade sedan på upp till och igenom Bodarna i Bjursås, tog vänster ner vid kyrkan och drog Dössberget från botten till ridklubben. Sedan lite stigmys bort till Bjursås Skicenter där jag tog en riktig brant grusbacke upp till toppen. Den var sådär brant att fokus ibland fick ligga på att inte slira för mycket och tappa farten för då skulle det bli fotnedsättning. Men jag kom upp efter sex minuters slit.

Då jag kom ut ganska sent så var också solen på väg ner, så efter att ha tagit ett par bilder på solnedgången så blev det till att släpa mig hem innan det blev alldeles för mörkt. Kom hem med en handfull snabba intervaller och nästan två timmar på klockan, bra pass!


Puss och kram!

2017-08-21

4x4, nytt VO2max och mina måsten vid testcykelträning

Hej och god morgon, bloggen!

Hoppas att ni har sovit gott och är taggade för en ny vecka med nya möjligheter. Jag har sovit som en prins men kanske en smula för lite, men det kan jag ta igen någon annan gång. Det blev ett sent pass med 4x4 på Monarken igår kväll och därefter lite jobb vid "datan".

När det var läggdags för barnen så började jag smutta lite på en burk från min samarbetspartner Nocco för att motverka den där akuta tröttheten som brukar infinna sig i samband med nattsaga och mys. När ett av tre barn hade somnat så hällde jag i mig resten.

När så samtliga barn var nattade och sovandes så klev jag ner i källaren där jag hade förberett för testcykelmys. Pulsband, cykelbyxor och strumpor hängde på cykelns styre och skorna stod bredvid. Cykeldatorn var monterad på cykeln, allt för att minska tiden från att jag går ner i källaren till att jag kör igång. Korta ner ångeststräckan helt enkelt. Jag ska ju programmera mig själv till att gilla (älska?) monarken, så lite nya rutiner och nytt tänk krävs nog för att få det att bli verklighet.

Det blev 4x4 minuter igår. Svinigt jobbigt, stenhårt och lagom kort för att jag skulle hänga i. Tänkte mig att hamna någonstans kring 370 monarkwatt och snittet landade till slut på 373 monarkwatt. Helt klart ett bra pass!

Lars skrev och gav lite tips på min Facebook-sida på hur han gör för att motivera sig lite bättre till testcykelpassen, så jag tänkte dela med mig av vad jag behöver för att hålla motivationen uppe och energin på topp.

Siffror. Jag behöver siffror. Jag behöver siffror med tid, puls, watt och kadens. Sedan så får gärna siffrorna vara bra också, som igår då min cykeldator hävdade att jag noterat nytt VO2max. Då känns det liksom lite extra bra efteråt.

En bra fläkt. Det blir lätt för varmt och svettigt annars. Håll huvudet kallt!

Lite bra musik hjälper givetvis väldigt mycket. Något att distrahera hjärnan med så att jag inte bara sitter och tänker på hur jobbigt det är eller hur ont jag har i benen. Med lite peppig musik så blir allting mycket lättare!

En video från någon cykeltävling är alltid gött att ha på i bakgrunden. Oftast så kan jag bara koncentrera mig på den under uppvärmningen, sedan när passet väl är igång så blir det bara kortare stunder som jag verkligen kollar på skärmen.

Någonting att dricka. Innehållet i flaskan brukar kunna variera från pass till pass och det kan vara allt från vatten till sportdryck.

Nu är det dags att styra upp allt här hemma och bege mig till jobbet... Vad har ni för nödvändigheter vid testcykelpassen? Lämna en kommentar här nedan!

Hela passet med 4x4 hittar ni här: https://connect.garmin.com/modern/activity/1928783064

2017-08-20

Fotboll och flytt

Hej och god kväll!

Idag har mitt senaste begagnatfynd börjat betala av sig. Eller egentligen så har två av mina bättre begagnatfynd börjat betala av sig. Idag tog vi nämligen cyklarna till Filips fotbollsmatch. En sådan situation då det hade varit givet med en bil tidigare. Men in med Frida och lite matsäck i cykelvagnen och sedan rullade vi iväg.

Frida älskar cykelvagnen.

Ebbah 9 år älskar också vagnen, men det finns vissa tecken på att den blivit för liten. Eller hon för stor.

Filip sparkade boll med stor framgång, trots ont i foten och trött kropp efter tre heldagar med hockeyskola.

Lite rester från lördagsgodiset, en dricka och en dubbelmacka och så är livet på topp!

Efter matchen så åkte flickorna och jag hem, åt lunch och sedan fick ett annat av mina begagnatfynd jobba lite. Min släpvagn! Alltså jag köper väldigt sällan begagnade saker eller ens saker. Men cykeln och släpvagnen känns som bra investeringar. Jimmy Bodin och Louise Rundqvist har köpt hus så jag hjälpte dom att flytta lite idag.
Jimmy och Louise flyttar in.

Nu i kväll ska jag köra testcykel. Det ska bli kul. Jag brukar köra med en av mina cykeltävlingsvideos på datorn framför mig och sedan någon bra musik till. Allt för att underlätta livet på cykeln. Gärna med källardörren öppen och fläkten på läge 2/3.

2017-08-19

Köpt cykel och ni kan se Rapha Nocturne live

Hej och god kväll!

Idag har jag varit till grannbyn och införskaffat en "ny" cykel. Det blev en Regent Classic som jag fick för 500:-. Jag tycker att det var ett riktigt kap!
När jag köpte den så fanns detta på listan över minus:
- Växlarna fungerade inte
- Kedjan hade hoppat
- Framlampan fungerade inte
- Pakethållaren satt lite löst
Men det där fixade jag ganska snabbt. Så nu har jag en treväxlad cykel med en framlampa som drivs med navdynamo. Hade skruvar som passade både till pakethållaren och korgen så nu sitter dom ordentligt och bra. Fick med ett rejält bygellås också. Lätt värt 500:- och nu har jag monterat fästet till min cykelvagn också så Frida, Ebbah och jag har varit ut på en liten cykeltur för att testa grejerna. Härligt! Det kommer bli mindre bil och mer cykel som transportmedel på kortare resor nu.

Cykeln.

Om ni vill kolla på Rapha Nocturne Köpenhamn live så sänds både dam- och herrloppet här. Jag vet att Calle Friberg och Jonas Ahlstrand kör herrarnas tävling:

Tempopendling och älska testcykel


Hej och god eftermiddag!

Igår så cyklade jag hem i blött underlag, det kom nog inget regn, men allt var liksom blött då det hade regnat ungefär hela tiden fram tills jag skulle cykla hem. För att det inte bara ska vara transport, utan också lite kvalité så körde jag hårt i 32 av minuterna hem. Det blev 301 watt i snitt med riktiga skitben. Fick håll också och det undrar jag ju vart det kom ifrån. Himla jobbigt att ta i när jag hade håll vill jag lova, men det gick ju det också och jag kom hem med ännu tröttare ben.

Jag har bestämt mig för att älska Monarken. Alltså kanske inte älska, men jag ska försöka vända min syn på testcyklandet till en mer positiv syn. Ska det bli någon ordentlig träning i vinter till exempel så går det inte att hålla på med monarkångest och att vika ner sig. Det gäller då istället att uppskatta den för det högeffektiva cykelträningsredskap det är och att vilja sitta på cykelfan. Så det ska jag börja bearbeta min hjärna med.
Idag gick det inte speciellt bra, så jag ska köra straffträning i kväll i stället. Men det är nu vi vänder detta. Älska testcykel!

Hur ser du på det här med testcykelträning, är det glädje eller ångest? Skriv en kommentar!

Garmin-data från gårdagens hemcykling:

2017-08-17

Plötsligt händer det

Hej!

Nu blir det lite vägrelaterat här, men stå ut. Det är ett par bra nyheter, för mig! 

Men vi börjar med något mindre positivt ändå. Jag skrev ju ett inlägg för ett tag sedan som hette "Kära, Trafikverket!" där jag tyckte att arbetet på Aspeboda-vägen gick långsamt framåt. Fick sedan ett meddelande dagen efter om att det skulle vara ordnat innan denna vecka var slut. Nu är det fixat. Med världens dödsoljegrus. Alla som cyklar landsväg cyklar fortfarande runt fläckarna som tidigare var grus. Jag pratade med två cyklister igår, jag körde bil och dom cyklade på aspebodavägen. Den ena körde på MTB och när jag frågade om det gick bra att cykla på oljegruset så sa han att det gick bra för att han hade MTB, när han hade kört landsvägscykel dagen innan så hade han punkterat. Den andra cyklisten sa att det gick, men inte var bra. När jag kört iväg och kollade i backspegeln så cyklade han runt alla lagningar. Så, ris till den som bestämt att vägen skulle fyllas med oljegrus! 

Igår skrev jag ju att man utökat 40-sträckan i området där jag bor så att nu är det också max 40 km/h även utanför mitt hus. Superbra nyheter! Alltså jag blev uppriktigt jätteglad över detta.

Nu idag så har man skrapat bort asfalten från både cykelbana och bilbana, vi ska få ny asfalt! Det vore givetvis oerhört tragiskt om man la oljegrus, men det lär man väl åtmínstone ha förstånd nog att inte göra där folk ska cykla och åka rullskidor. Så nu hoppas jag på svart och fin asfalt här i området också. Foto: Linda.

Det går bra nu!

Vill ni läsa det senaste om Jenny/POC/SCF/VM/SCOTT/Bromee så har Jenny faktiskt kommenterat Bromees delning av förbundets inlägg. Det ser ju inte ut att gå att lösa speciellt snart. Hon har ju också uttalat sig till Terrengsykkel.no att hon inte kommer tävla för svenska landslaget så länge som samma människor är kvar i förbundet.


Uppe före tuppen

Hej och god morgon!

Le Peloton-morgon med uppstigning klockan nollfemnollnoll. Kändes givetvis lite småsegt efter att ha kört solnedgångsintervaller i Norlingberg igår kväll. Men vad gör man inte för konsten och plikten framför allt och så vidare...

Klockan sex så stod vi där, pigga, glada och redo för mjölksyra.

Fartsträcka ett avklarad med i snitt 312 watt och 166 slag i minuten. 46.7 km/h men då är det mer utför än uppför också.

På väg in i backen på fartsträcka två.

Backen avklarad, precis som fartsträcka två och därmed tackade jag för mig och vände mot jobbet. 171 i snittpuls 349 i snittwatt (vart kom dom ifrån?) och 37.2 i snitthastighet på det elva minuter långa segmentet.

Lite småseg idag men trycket finns ju där någonstans, riktigt skönt ändå att ha fått träna och det är ett riktigt grymt gäng att cykla med. Svinbra träning!